Un utilitaire électrique taillé pour la ville
Alors que la mobilité urbaine se réinvente sous l’égide de la transition électrique, TYN-e Europe GmbH dévoile sur le salon NUFAM de Karlsruhe son nouveau LTX. Présenté comme le « mini-lasteur » de la classe L7e, ce véhicule cherche à concilier compacité, charge utile et confort, le tout sans aucune émission locale.
Des dimensions ultracompactes
Le TYN-e LTX affiche un format étonnamment réduit :
- Longueur : 3,65 mètres
- Largeur : 1,50 mètre
- Hauteur : 1,69 mètre
- Empattement : 2,35 mètres
Grâce à ces cotes, il se faufile aisément dans les rues étroites, stationne dans des emplacements réduits et circule sans effort dans des zones piétonnes aménagées.
Capacité de charge et habitabilité
Malgré sa silhouette de petit fourgon, le LTX offre :
- Une charge utile de 620 kg
- Un poids total autorisé en charge (PTAC) de 1 550 kg
- Un poste de conduite pour deux occupants
Avec son plateau arrière type « Pritsche », il peut emporter des palettes, du matériel de travaux paysagers ou des colis volumineux, tout en gardant une tenue de route stable grâce à son empattement adapté.
Fiche technique et performances électriques
Le cœur du LTX est un moteur électrique de 15 kW (puissance continue) entraînant les roues arrière. L’énergie provient d’une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 24 kWh, spécialement choisie pour sa longévité et sa sécurité. Les chiffres clés :
- Autonomie maximale : jusqu’à 190 km en cycle urbain
- Vitesse de pointe : 85 km/h, idéale pour la circulation citadine et les courtes liaisons interurbaines
- Recharge domestique ou via le chargeur embarqué 2,2 kW
Ces performances placent le LTX en concurrent direct des utilitaires thermiques légers, avec l’avantage d’un coût d’usage sensiblement réduit grâce aux tarifs de l’électricité.
Équipement de série et confort
Pour répondre aux attentes des professionnels, le TYN-e LTX est généreusement doté dès l’entrée de gamme :
- ABS et correcteur de trajectoire électronique (ESC)
- Climatisation automatique pour un confort de conduite toute l’année
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Assistance électrique de la direction pour manœuvres sans effort
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière
- Écran tactile multimédia avec prise USB et connectivité Bluetooth
- Prise 12 V pour alimenter outils et accessoires à bord
Avantages pour les professionnels urbains
Le TYN-e LTX se positionne comme une solution idéale pour divers usages :
- Livraison du dernier kilomètre dans les centres-villes
- Entretien des espaces verts et interventions rapides
- Transport de petits engins et matériel léger
- Flottes municipales et services de voirie à empreinte carbone nulle
Sa compacité permet de contourner les restrictions d’accès et de circulation dans les zones ZFE (zones à faibles émissions), tandis que son autonomie est suffisante pour couvrir l’essentiel des missions quotidiennes sans recharge intermédiaire.
Positionnement tarifaire et lancement
Le TYN-e LTX se distingue aussi par un prix d’accès maîtrisé : à partir de 15 990 € hors taxes. Les commandes sont ouvertes dès maintenant, avec des premières livraisons prévues au premier trimestre 2026. La politique de tarifs vise à offrir un retour sur investissement rapide, grâce aux économies de carburant et aux avantages fiscaux liés aux véhicules électriques.
Un marché en pleine mutation
Face à l’évolution rapide des flottes professionnelles vers l’électrique, le LTX de TYN-e capitalise sur :
- Législation européenne encourageant la décarbonation des utilitaires
- Bénéfices économiques pour les entreprises (entretien réduit, coût au kilomètre plus faible)
- Pression sociale et réglementaire sur la réduction des émissions urbaines
Avec ce modèle, TYN-e ambitionne de se faire une place de choix sur le segment L7e et d’accompagner la transition des artisans, livreurs et collectivités vers une mobilité durable et rentable.
