Genesis confirme sa stratégie de montée en gamme électrique avec l’annonce du futur GV90, un SUV 100 % électrique qui viendra se positionner en haut de la gamme dès 2026. Capturé en test sur la célèbre Nordschleife du Nürburgring, ce prototype préfigure un rival direct aux Mercedes EQS SUV, BMW iX et Audi Q8 e-tron. Voici tout ce qu’il faut retenir de cet ambitieux Flagship-E-SUV.
Une montée en gamme électrique
Jusqu’à présent, Genesis a concentré ses efforts sur des berlines et SUV électriques de taille moyenne. Avec le GV90, la marque premium de Hyundai étend son portefeuille vers le segment des grands SUV, répondant ainsi à la demande croissante pour des véhicules spacieux, luxueux et performants. Prévu pour 2026, le GV90 vise les clients désireux d’un SUV généreux, au design soigné et à l’autonomie confortable.
Un design inspiré du concept Neolun
Le prototype du GV90 arbore déjà plusieurs signatures empruntées à la Neolun Concept de 2024 :
- Des feux diurnes à LED extrêmement fins, donnant un regard futuriste à la face avant.
- Une bande lumineuse traversant tout le hayon, reliant les feux arrière dans un éclairage continu.
- Des clignotants latéraux intégrés à mi-hauteur, rappelant le traitement graphique du concept-car.
Cependant, certaines extravagances du concept disparaissent, comme les portes arrière antagonistes sans montant central et les rétroviseurs numériques, remplacés par des modèles classiques. Les clichés espions révèlent aussi des jantes de 22 pouces montées sur des gommes 285/45, gage d’un style affirmé et d’une posture haute grâce à un train roulant surélevé.
Premiers aperçus de l’habitacle
Un incident de test a permis de jeter un œil furtif à l’habitacle. On distingue une seconde rangée configurée en deux sièges individuels, très luxueuse, qui laisse penser à une version « Chauffeur » particulièrement prisée sur certains marchés asiatiques. Genesis proposera sans doute également :
- Une banquette classique en deuxième rangée, pour les familles.
- Une variante à trois rangées pour le marché américain, répondant aux attentes d’espace et de modularité.
Ces différentes architectures intérieures confirment l’ambition de Genesis de couvrir tous les usages, du SUV VIP au grand transport familial.
Une plateforme dernière génération
Au cœur du GV90, on retrouve la nouvelle IMA (Integrated Modular Architecture), évolution de l’actuelle E-GMP :
- Architecture 800 V autorisant des recharges ultrarapides (jusqu’à 350 kW selon la configuration).
- Batteries modulaires et standardisées, facilitant la maintenance et la montée en puissance de la production.
- Possibilité d’opter pour cinq niveaux de puissance, grâce à différents moteurs électriques adaptés aux besoins.
- Transmission intégrale de série avec deux motorisations, garantissant traction et stabilité en toutes circonstances.
- Autonomie prévue jusqu’à 500 km (WLTP), idéale pour les grands trajets familiaux et professionnels.
Fiche technique prévisionnelle
Même si les chiffres officiels ne sont pas encore communiqués, plusieurs indices permettent d’anticiper les performances :
- Puissance estimée entre 400 et 600 ch, pour rivaliser avec les références du segment.
- Couple maximal supérieur à 700 Nm, pour des reprises franches et une conduite dynamique.
- Poids en phase avec la concurrence, grâce à des matériaux légers tels que l’aluminium et des aciers haute résistance.
- Châssis doté d’une suspension pneumatique adaptative et d’une direction à quatre roues, pour allier confort et agilité.
Positionnement concurrentiel
Le Genesis GV90 cible sans complexe :
- Le Mercedes EQS SUV, symbole du SUV électrique de luxe allemand.
- Le BMW iX, avec ses finitions haut de gamme et son duo de moteurs puissants.
- Le Audi Q8 e-tron, apprécié pour son habitacle cossu et son comportement routier.
- Plus largement, des crossovers premium américains tels que le Tesla Model X ou le Cadillac Escalade IQ.
Genesis mise sur un rapport qualité/prix attractif, une dotation technologique et une garantie remarquable pour capter une clientèle exigeante en quête d’originalité et de prestations haut de gamme.
Calendrier et tarifs attendus
Selon les informations disponibles :
- La présentation officielle devrait avoir lieu à l’automne 2025, lors d’un grand salon ou d’un événement dédié.
- La commercialisation démarrera au début de l’année 2026, d’abord en Asie et aux États-Unis, puis en Europe dans le courant de l’année.
- La tarification prévisionnelle oscille entre 80 000 et 120 000 €, en fonction de la motorisation et du niveau de finition, avec une offre de services incluant garantie prolongée et assistance premium.
Avec le GV90, Genesis franchit un nouveau palier dans l’électrification haut de gamme, et promet de redessiner la carte des SUV électriques de prestige.
