Le contexte du rappel Mercedes CLA et A-Classe
Mercedes-Benz vient de lancer une campagne de rappel mondiale concernant 913 véhicules des séries A-Classe (BR 177) et CLA (BR 118). Tous ces modèles ont été produits entre février et mars 2024. Selon le Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), 164 exemplaires sont concernés en Allemagne. Cette opération, identifiée sous le code interne 4290102 chez Mercedes et la référence 14909R auprès du KBA, intervient après la détection d’un équipement défectueux sur la ligne de montage.
Origine et nature du défaut
Le problème porte sur les flexibles de frein arrière, jugés trop longs lors de l’assemblage. Cette longueur excessive entraîne un contact répété entre le tuyau et les éléments du train roulant. Au fil des kilomètres, la friction peut user la gaine externe du flexible et provoquer des microfissures.
- Flexibles concernés : Bremsschläuche de la suspension arrière.
- Période de fabrication : Février–mars 2024.
- Séries touchées : A-Classe W177 et CLA C118.
Les risques pour la sécurité
Un flexible de frein endommagé peut progressivement laisser échapper du liquide de frein, diminuant la pression hydraulique dans le circuit de freinage :
- Perte de liquide : Fuite lente ou plus marquée selon la gravité de l’usure.
- Chute de pression : Réduction significative de l’efficacité du freinage.
- Comportement en urgence : Distance de freinage allongée, risque accru d’accident.
Heureusement, Mercedes n’a pas signalé d’incident grave lié à cette défaillance. Mais la prudence impose une intervention rapide pour garantir l’intégrité du système.
Procédure de rappel et prise en charge
Les propriétaires des véhicules concernés recevront un courrier officiel de Mercedes les invitant à se rendre en concession. Le passage à l’atelier comprend :
- Contrôle visuel : Inspection des flexibles de frein arrière.
- Mesure et positionnement : Vérification de la longueur et de l’ancrage du flexible.
- Remplacement si nécessaire : Pose d’un tuyau conforme aux spécifications d’usine.
Le temps d’intervention est estimé à environ deux heures, pris en charge intégralement par le constructeur. Une ligne de service dédiée est disponible au 0800-12777777 pour toute question ou prise de rendez-vous.
Impact pour les conducteurs
Le rappel génère plusieurs conséquences pratiques :
- Disponibilité du véhicule : Immobilisation temporaire pendant l’atelier.
- Sérénité : Sécurité retrouvée après remplacement des flexibles.
- Suivi historique : Mention de l’opération sur le carnet d’entretien et dans le rapport Carfax/NationaleTitres.
Les utilisateurs sont invités à planifier rapidement leur visite pour limiter les désagréments et éviter tout risque de détérioration supplémentaire.
Le rôle des autorités de tutelle
En Allemagne, le KBA surveille et approuve tous les rappels constructeurs. Sa mission est de garantir la conformité et la sécurité. Pour ce dossier :
- Référence KBA : 14909R.
- Suivi : Vérification du taux de retour en atelier et des incidents potentiels.
- Rapports : Bilans trimestriels sur les défaillances et les rappels en cours.
Cette étroite collaboration entre Mercedes et le KBA témoigne de la rigueur réglementaire appliquée au marché européen.
Perspectives et enseignements
Si la fréquence des rappels peut inquiéter, elle reflète en réalité l’efficacité du système de contrôle qualité et de la transparence du constructeur :
- Vigilance : Identification proactive du défaut avant tout incident.
- Responsabilité : Prise en charge rapide sans frais pour le client.
- Amélioration continue : Ajustement des process de montage pour éviter que le problème ne se reproduise.
Pour les futurs acquéreurs de Mercedes, cette démarche renforce la confiance dans le sérieux du constructeur allemand et dans la performance des services après-vente.
Conseils pratiques pour les propriétaires
En attendant l’atelier, les conducteurs peuvent adopter quelques réflexes :
- Surveiller le niveau de liquide de frein au tableau de bord et rechercher d’éventuelles gouttes sous le véhicule.
- Inspecter visuellement l’arrière du véhicule à l’arrêt pour détecter des traces d’humidité ou de saleté anormale autour des flexibles.
- Éviter les conduites agressives et les freinages à fond tant que le contrôle n’est pas effectué.
Ces gestes simples contribuent à limiter la progression du défaut et à rouler en toute sécurité jusqu’à l’intervention.
