Présentation générale de l’émission « auto mobil » du 11 mai 2025
Ce dimanche 11 mai 2025, la célèbre émission automobile « auto mobil » sur VOX revient avec un programme varié conçu pour séduire autant les puristes de la technique que les curieux de l’innovation. Animée par Andreas Jancke et son équipe, cette édition propose plusieurs volets : un essai terrain du nouveau KGM Actyon, la démonstration d’un système de réalité augmentée dans la Mercedes EQS, l’évaluation du roadster électrique MG Cyberster, l’intervention des Autodoktoren sur un Audi A3 défectueux et enfin un workshop tuning autour d’un BMW E46 jugé trop bruyant.
Focus sur l’essai du roadster électrique MG Cyberster
Parmi ces rubriques, l’essai du MG Cyberster retient particulièrement l’attention. Premier roadster 100 % électrique de la marque sino-britannique MG, le Cyberster se veut à la fois sportif et accessible. Andreas Jancke a pu le prendre en main sur un circuit mixte, alternant virages serrés et longues lignes droites, afin d’apprécier à la fois la tenue de route et la capacité d’accélération de ce coupé découvrable.
Caractéristiques techniques clés
- Motorisation électrique : deux moteurs délivrant une puissance cumulée d’environ 400 kW (soit près de 544 ch), avec un couple instantané permettant un 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.
- Autonomie annoncée : environ 450 km selon le cycle WLTP, grâce à une batterie lithium-ion de 77 kWh et une gestion optimisée de la récupération d’énergie au freinage.
- Châssis et suspension : structure allégée en aluminium et aciers à haute résistance, associée à une suspension pilotée à double triangulation à l’avant et multibras à l’arrière.
- Aérodynamisme actif : déflecteurs ajustables et becquet mobile pour maintenir une adhérence optimale, même à vitesse élevée.
Impressions de conduite et comportement dynamique
Lors de l’essai, le MG Cyberster s’est montré agile. Le centre de gravité bas, grâce au pack batteries situé sous le plancher, assure une tenue de cap remarquable dans les enchaînements rapides. Le roulis est contenu et le toucher de route précis, renforcé par un volant directif et un système de direction à démultiplication variable. En mode « Sport », la réponse à l’accélérateur est franche, tandis qu’en mode « Confort », la gestion électronique atténue les à-coups pour offrir une conduite plus douce en ville ou sur voies rapides.
Equipements et habitacle
- Grand écran central type tablette, compatible Android Auto et Apple CarPlay sans fil.
- Interface BaaS (Battery-as-a-Service) pour programmer la recharge et surveiller l’état de la batterie à distance.
- Sellerie en cuir synthétique noir, rehaussée de surpiqûres rouges, évoquant l’esprit sportif du roadster.
- Toit rigide électrochromatique (electrochromic glass) permettant de varier l’opacité selon l’ensoleillement.
- Pack sons premium avec caisson de basse intégré pour compenser le silence du moteur électrique.
Réalité augmentée dans la Mercedes EQS
Parallèlement à l’essai du MG, « auto mobil » propose une séquence dédiée à la Mercedes EQS. L’équipe présente un prototype de système de réalité augmentée intégré au pare-brise, affichant directement les informations de navigation et les dangers potentiels sans détourner le regard du conducteur.
Intervention des Autodoktoren sur l’Audi A3
Les fameux Autodoktoren prennent en charge un Audi A3 dont le moteur cale régulièrement. Grâce à un diagnostic électronique précis et à des tests de compression, ils identifient rapidement un capteur défectueux avant de procéder au remplacement en direct.
Session tuning sur un BMW E46 trop bruyant
Enfin, l’atelier tuning s’attaque à un BMW E46 signalé pour son échappement excessivement bruyant. Les spécialistes démontent la ligne arrière, installent un silencieux intermédiaire homologué et optimisent les roulements pour réduire les vibrations indésirables.
Pourquoi ne pas manquer cette émission ?
« auto mobil » réussit un équilibre entre découverte de nouveautés électriques, démonstrations technologiques et conseils pratiques pour l’entretien et l’amélioration de véhicules existants. L’essai complet du MG Cyberster offre un aperçu très instructif de ce que peut devenir un roadster moderne à propulsion 100 % électrique, tandis que les autres rubriques enrichissent la culture automobile du spectateur.