Un contrat historique pour Daimler Trucks et la Bundeswehr

La division poids lourds de Mercedes-Benz, désormais sous l’entité Daimler Trucks, vient de remporter un marché d’envergure auprès de la Bundeswehr. Il s’agit de la fourniture d’une « moyenne à trois chiffres » de camions Mercedes Arocs 6×6, livrables d’ici fin mai 2026. Ce partenariat marque une étape clé dans le renforcement des capacités logistiques et opérationnelles de l’armée allemande.

Le Mercedes Arocs 6×6 : un poids lourd tout-terrain

Le Arocs 6×6 est la déclinaison tout-terrain du camion de chantier Arocs, lui-même dérivé de la gamme Actros destinée au transport routier. Ses caractéristiques phares :

• Configuration 6×6 : trois essieux motorisés, offrant une motricité optimale sur terrains difficiles.
• Charge utile : jusqu’à 10 tonnes, idéale pour le transport de matériel, munitions ou vivres.
• Garde au sol : suffisante pour franchir gués et obstacles, avec une capacité de passage d’eau de 90 cm sans modification.
• Moteur OM 470 : 335 kW (455 ch) pour un couple maximal de 2 200 Nm, répondant à la norme Euro VI.
• Boîte automatique PowerShift 3 : automatisée, elle assure des changements de rapport rapides et une réduction de la fatigue du conducteur.

Cette motorisation commune au Actros permet une production industrialisée et une facilité d’entretien, la Bundeswehr bénéficiant d’une maintenance rationalisée.

Chaîne logistique et production franco-allemande

Le processus de fabrication s’appuie sur un réseau européen :

• Kassel : fabrication des essieux robustes, spécifiquement renforcés pour l’usage militaire.
• Gaggenau : production des boîtes de vitesses PowerShift 3.
• Mannheim : assemblage des moteurs OM 470.
• Wörth : montage final de la cabine et du châssis, ainsi que l’intégration moteur–transmission.
• Molsheim (France) : application de la peinture de base, résistante aux agents chimiques et aux infrarouges, et installation des équipements militaires légers.
• Sonntag Fahrzeugbau (Allemagne) : réalisation du système de changeur de benne de 15 pieds (switch-body), monté sur charpente stable pour garantir un maintien efficace même en terrains très accidentés.

Légère militarisation pour une polyvalence accrue

Contrairement à des véhicules lourdement blindés, les Arocs 6×6 destinés à la Bundeswehr conservent leur configuration civile, complétée par des équipements tactiques :

• Camouflage mat : peinture réduisant la signature thermique et visuelle.
• Système de fixation rapide : changeur de caisse permettant de passer de la benne au plateau logistique en quelques minutes.
• Renforts châssis : adaptation aux fortes contraintes de torsion et aux charges dynamiques du hors-piste.
• Éclairage militaire : projecteurs infrarouges et feux de position à intensité variable.

Cette approche pragmatique permet un déploiement rapide en opérations extérieures tout en offrant une possibilité de revente sur le marché civil une fois la période de service achevée.

Livraison accélérée : facteur déterminant

Le calendrier serré jusqu’à mai 2026 s’explique par l’absence de blindage lourd et l’utilisation de composants déjà produits en série. Daimler Trucks pourra ainsi mobiliser ses lignes existantes sans développer de nouvelles chaînes spécialisées. Les principaux jalons :

• Juillet 2025 : démarrage des livraisons pilotes pour validation terrain.
• Octobre 2025 : montée en cadence à plein volume de production.
• Mai 2026 : fin des livraisons pour l’intégralité de la flotte commandée.

Impact opérationnel pour la Bundeswehr

Avec ces Arocs 6×6, l’armée allemande renforce sa capacité à :

• Approvisionner rapidement unités terrestres isolées, même en terrain non accessible aux camions conventionnels.
• Transporter divers munitions et matériels jusqu’à 10 tonnes, garantissant autonomie logistique accrue.
• Assurer des relevés médicaux ou interventions d’urgence grâce aux caisses sanitaires modulables.
• Intégrer des missions de génie pour le déminage, le franchissement de barrières ou la construction de ponts légers.

Un contrat profitable pour l’industrie locale

Au-delà des bénéfices pour la Bundeswehr, ce contrat consolide :

• L’emploi dans les usines allemandes de Daimler et chez Sonntag Fahrzeugbau.
• La recherche sur l’utilisation de peintures et matériaux résistants aux agents chimiques.
• Les synergies franco-allemandes, valorisant les savoir-faire de chaque site de production.
• La visibilité de Mercedes-Benz en tant que fournisseur fiable de solutions militaires modulaires.

Vers une modularité accrue et des évolutions futures

Fort de cette réussite, plusieurs perspectives s’ouvrent :

• Extensions logicielles pour intégrer la télémétrie et la planification de mission via des tablettes embarquées.
• Développement de kits d’armement léger à fixations rapides, destinés à la défense rapprochée.
• Nouvelle génération d’Arocs 6×6 hybride rechargeable pour réduire la signature thermique et sonore lors des approches tactiques.

La Bundeswehr, en modernisant son parc, se dote d’un outil logistique robuste et adaptable, tandis que Daimler Trucks confirme son expertise dans la motorisation tout-terrain au service de la défense nationale.