À partir du mercredi 15 octobre 2025 à 21 h, l’autostrade A 59 sera fermée à la circulation dans le sens Leverkusen, entre le triangle autoroutier de Düsseldorf-Süd et la bretelle de Richrath. Dès le lundi 20 octobre, cette coupure s’étendra jusqu’à Monheim, pour une durée d’environ huit mois de travaux intensifs.
Les raisons d’une rénovation anticipée
Entre Düsseldorf-Süd et Monheim-Süd, l’état des dalles en béton avait atteint un niveau critique : fissures, affaissements et joints dégradés menaçaient la sécurité des usagers. Pour garantir la pérennité de cette liaison nord-sud, parallèle à l’A 3, les responsables ont décidé de devancer les opérations de maintenance majeures.
Objectif affiché : remettre à neuf douze kilomètres de chaussée, moderniser les ouvrages d’art et améliorer l’écoulement des eaux pluviales, afin d’éviter que les dégradations actuelles ne se répercutent sur le climat et n’aggravent la détérioration.
Déroulé des phases de chantier
Les travaux se dérouleront en deux grandes étapes :
- Phase 1 (octobre 2025 – mai 2026) : fermeture totale dans le sens Düsseldorf → Leverkusen. La chaussée sera décapée sur toute sa largeur, remplacée par de nouvelles dalles en béton à haute résistance et équipées de joints auto-étanches.
- Phase 2 (après achèvement de la circulation inversée) : réouverture partielle à une voie dans chaque direction, pendant les finitions (marquage, signalisation, pose de glissières ne comportant plus de joints défectueux).
Une fois la première moitié de l’axe redonnée à la circulation, les mêmes travaux seront réalisés dans le sens opposé (Leverkusen → Düsseldorf), pour un calendrier global de huit mois.
Modernisation des ouvrages et équipements
Au-delà de la simple réfection du revêtement, le chantier inclut :
- la remise en état des ponts-rails et ponceaux afin de garantir leur capacité portante ;
- la réfection des caniveaux et dispositifs d’évacuation pour limiter le risque d’aquaplaning et protéger la structure ;
- la mise à niveau de la signalisation lumineuse et des mâts d’éclairage pour améliorer la visibilité nocturne et les conditions de sécurité ;
- l’installation d’absorbeurs de choc et de glissières modernisées afin de réduire la gravité des collisions.
Plan de déviations et gestion du trafic
Consciente de l’impact d’une fermeture totale, l’Autoroute GmbH a mis en place un plan de circulation alternatif :
- déviation principale via la A 46 et la A 3, avec ajustement des feux tricolores au triangle de Langenfeld pour fluidifier le flux ;
- signalisation dynamique précédée de panneaux d’information sur les radars et feux de déporte, afin de prévenir les automobilistes en amont ;
- feux de régulation (tribandes) sur les axes de substitution, pour éviter les engorgements aux heures de pointe ;
- renforcement des patrouilles de police et d’interventions d’assistance, pour sécuriser les itinéraires de repli et aider les véhicules en panne.
Des repères kilométriques seront installés pour guider clairement les conducteurs, et des agents en gilet fluorescent orienteront le trafic les premiers jours, jusqu’à la prise de repères des automobilistes.
Importance stratégique de l’A 59
L’Autoroute A 59 constitue un axe vital entre Düsseldorf et Cologne, reliant les zones industrielles de Leverkusen aux centres économiques de la Ruhr et du Rhin inférieur. Chaque jour, des milliers de camions, de navettes de salariés et de navetteurs empruntent cet itinéraire souvent saturé, en parallèle de l’A 3.
Au triangle Düsseldorf-Süd, l’interconnexion avec l’A 46 offre une liaison vers l’est de la région, tandis qu’au croisement Monheim-Süd, l’A 542 permet de rejoindre directement l’A 3 vers Francfort ou l’A 59 en sens inverse. La fermeture partielle de l’A 59 redirige ainsi une partie du trafic vers la A 3, déjà fortement sollicitée, ce qui renforce la nécessité de maintenir un plan de détours efficace.
Ce que doivent savoir les usagers
Pour réduire le stress de ce chantier, voici quelques conseils pratiques :
- Anticiper les horaires de pointe : éviter l’axe concerné entre 7 h et 9 h le matin, ainsi qu’entre 16 h et 18 h le soir ;
- Préférer le covoiturage : moins de véhicules implicent un trafic plus fluide sur les itinéraires alternatifs ;
- Suivre les applications de trafic en temps réel : Waze, Google Maps ou Coyote informeront des ralentissements et permettront de choisir l’itinéraire le plus rapide ;
- Vérifier la pression des pneus et l’état des freins avant de emprunter les routes secondaires, souvent plus sinueuses et moins entretenues.
Grâce à une bonne préparation et au respect des limitations temporaires (réductions de vitesse à 80 km/h ou 60 km/h selon les secteurs), les perturbations seront moins lourdes et la sécurité renforcée.