Tesla enrichit son offre pour le marché chinois en dévoilant une version rallongée du Model Y, baptisée Model Y L. Avec un empattement étendu et une silhouette redessinée à l’arrière, cette déclinaison se positionne comme un véritable « six places » pensé pour répondre aux attentes spécifiques des familles et des flottes professionnelles en Chine.
Un gabarit réajusté pour plus d’espace
Le principal atout du Model Y L réside dans son empattement porté à 3 040 mm, soit 150 mm de plus que la version standard. Cette extension permet :
- Une longueur totale de 4 976 mm (+ 179 mm),
- Un volume habitable accru et une banquette arrière plus confortable,
- Un dégagement de tête amélioré grâce à une toiture relevée sur la partie arrière du toit.
Ces modifications se traduisent par un habitacle plus accueillant pour les passagers des deux rangs supplémentaires, sans pour autant compromettre la compacité générale du SUV électrique.
Une configuration six places optimisée
Contrairement à l’ancienne version avec troisième rangée optionnelle, souvent jugée symbolique, le Model Y L propose un véritable agencement six places :
- Deux sièges individuels luxueux au deuxième rang, assurant un espace latéral et un confort digne d’une berline haut de gamme,
- Deux sièges indépendants au troisième rang, facilement accessibles et utilisables même par des passagers adultes sur de courts trajets.
Pour d’autres marchés, Tesla pourrait offrir une banquette longitudinale au deuxième rang et des places arrière similaires, renouant ainsi avec un format sept places plus traditionnel.
Groupe motopropulseur et performances
Sur le plan technique, le Model Y L conserve la structure électrique et la transmission intégrale :
- Moteur avant de 142 kW,
- Moteur arrière de 198 kW,
- Puissance cumulée de 340 kW (462 ch),
- Masse à vide de 2 088 kg, soit 96 kg de plus que la version cinq places.
L’architecture à deux moteurs assure une traction optimale et des accélérations franches, tout en préservant l’autonomie grâce à une gestion intelligente de la répartition du couple et à l’utilisation de batteries NMC fournies par LG.
Production et calendrier chinois
Le Model Y L sera assemblé à la Gigafactory de Shanghai dès l’été 2025, avec un lancement commercial prévu pour l’automne 2025 :
- Production locale pour réduire les délais et les coûts d’importation,
- Adaptation aux normes et exigences spécifiques du marché chinois,
- Stratégie visant à capter une clientèle familiale ou professionnelle en quête d’un SUV électrique spacieux.
Cette démarche témoigne de l’importance croissante de la Chine dans la stratégie mondiale de Tesla, tant en volume qu’en innovation produit.
Perspectives pour l’Europe et les États-Unis
Bien que la version à empattement long ait d’abord été conçue pour la Chine, Tesla envisage de l’introduire sur d’autres marchés :
- Aux États-Unis, où les SUV surdimensionnés rencontrent un fort succès, un Model Y L pourrait séduire une nouvelle catégorie de clients,
- En Europe, l’implantation d’une déclinaison longue pourrait répondre à la demande de véhicules familiaux offrant plus de modularité, sans pour autant grimper excessivement en prix,
- Des tests de validation dynamique et de conformité réglementaire devront être menés pour homologuer cette version dans des zones à lois strictes (WLTP en Europe, NHTSA aux États-Unis).
Ce scénario pourrait également renforcer l’attractivité de la gamme Model Y face à la concurrence directe de SUV électriques très routiers, tels que le Ford Mustang Mach-E ou le Volkswagen ID.4.
Impacts sur l’expérience utilisateur
Grâce à l’allongement et à la rehausse de la ligne de toit arrière, le Model Y L promet :
- Un confort accrus pour les passagers arrière, notamment en termes d’espace aux jambes et de hauteur sous plafond,
- Une plus grande polyvalence : possibilité de transporter plus de passagers ou d’agrandir le volume de coffre en rabattant les deux sièges arrière,
- Un maintien qualitatif de l’habitacle Tesla, avec matériaux premium et système d’infodivertissement centralisé.
Pour les conducteurs, la longueur supplémentaire peut légèrement influencer le rayon de braquage, mais les aides à la conduite avancées de Tesla (caméras, radars, autopark) faciliteront toujours les manœuvres.
Conclusion partielle sur l’innovation produit
Le Model Y L illustre la capacité de Tesla à décliner ses plateformes à haute valeur ajoutée selon les besoins régionaux. En offrant un SUV électrique plus long et plus habitable, le constructeur américain répond à l’évolution des attentes en matière d’espace et de modularité. Cette déclinaison pourrait devenir un nouvel argument de vente décisif, notamment pour les marchés où l’usage familial ou professionnel impose un compromis entre capacité passagers et performance électrique.
