Subaru a récemment levé le voile sur sa septième génération d’Outback lors du prestigieux Salon de l’auto de New York. Évoquant le gabarit robuste du Toyota RAV4, ce nouveau modèle se distingue par son profil de véritable SUV, loin des caractéristiques typiques des breaks surélevés. En effet, l’Outback 2025 ne se contente pas seulement de renouveler son design et sa mécanique, mais il repousse également les limites de la catégorie avec une approche moderne et audacieuse.
Un design repensé pour une allure robuste
À première vue, le nouvel Outback présente une apparence plus audacieuse. La partie avant élargie affiche une calandre redessinée et des phares verticaux positionnés aux extrémités, ajoutant une dose supplémentaire de dynamisme. Le pare-chocs avant, désormais revêtu d’un matériau résistant aux rayures, renforce cet aspect aventureux. Les lignes latérales ont été révisées pour offrir une silhouette plus angulaire avec un toit plus plat, tout en préservant l’aspect pratique qui a fait la renommée de ce modèle avec un volume intérieur spacieux.
À l’arrière, une vitre plus verticale et les nouveaux feux arrière contribuent à une aérodynamique optimisée. Les parties inférieures de la carrosserie ont également bénéficié d’améliorations pour réduire la traînée et améliorer la stabilité générale du véhicule à haute vitesse.
Technologie et confort à bord
À l’intérieur, Subaru propose un environnement à la fois moderne et sobre. Les matériaux recyclés, comme les bouteilles en PET, sont utilisés pour de nombreux éléments, soulignant l’engagement de Subaru en matière de durabilité. L’écran central de 12,1 pouces du système d’infodivertissement attire immédiatement le regard, complété par un combiné d’instruments entièrement numérique de 12,3 pouces. Ce dernier offre diverses configurations, notamment le « Calm Mode » pour une conduite apaisée.
Les fonctions essentielles, comme la climatisation, sont toujours pilotées via des commandes physiques, ce qui plaira aux conducteurs préférant une interface analogique. La connectivité reste à jour avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, et la navigation associe des solutions en ligne et hors ligne pour une flexibilité optimale.
Une sécurité renforcée
Niveau sécurité, l’Outback intègre la dernière mouture du système EyeSight de Subaru. Celui-ci comprend de nouvelles fonctions avancées, telles que l’assistant d’arrêt d’urgence avec changement de voie. Ce système intervient si le conducteur ne répond pas aux alertes, en amenant le véhicule à s’arrêter sur le bas-côté, activant les feux de détresse et contactant les secours.
Des capteurs et caméras supplémentaires, ainsi qu’un retour haptique dans le volant, enrichissent l’expérience de conduite. Le modèle haut de gamme propose même une conduite semi-autonome sur autoroute en mode « mains libres » jusqu’à 140 km/h.
Moteurs et performances
Du côté des motorisations, le marché américain aura le choix entre deux moteurs Boxer. Le modèle de base dispose d’un moteur 2,5 litres atmosphérique de 180 chevaux, accompagné d’un moteur turbo 2,4 litres de 260 chevaux pour les versions XT et Wilderness, toutes équipées d’une transmission CVT.
L’Outback Wilderness, quant à lui, représente la version la plus apte au tout-terrain, dotée d’une garde au sol plus élevée et de fonctionnalités adaptées aux terrains difficiles. Avec des roues tout-terrain de 17 pouces et un design extérieur robuste, cette version élargit les capacités de l’Outback tout en assurant un confort optimal pour les escapades en pleine nature.