Le Skoda Enyaq® se transforme en utilitaire électrique
Skoda élargit sa gamme électrique en proposant une version « Cargo » de son SUV Enyaq iV. Développée spécifiquement pour les flottes professionnelles, cette déclinaison supprime les places arrière afin de maximiser l’espace de chargement, tout en conservant l’architecture et la motorisation du modèle d’origine. Avec cette offre, le constructeur tchèque s’insère dans la tendance grandissante du « voiturette » utilitaire basée sur un SUV, très prisée sur le marché britannique.
Une collaboration avec Strongs Plastic Products et NGED
Le projet est né d’une demande de National Grid Energy Distribution (NGED), l’un des principaux opérateurs de réseaux électriques au Royaume-Uni. NGED souhaitait décarboner sa flotte et a commandé 70 Skoda Enyaq Cargo, faisant appel à l’expert britannique en aménagement de véhicules Strongs Plastic Products Ltd. Ce partenariat a permis :
- d’adapter la plateforme du Skoda Enyaq iV 85 et 85x, offrant respectivement une propulsion ou un système intégral électrique,
- d’intégrer des parois légères en plastique renforcé dans l’habitacle arrière, pour garantir la sécurité des marchandises transportées,
- de protéger la lunette arrière par une grille métallique, renforçant la sécurité en cas de freinage brusque.
Un volume de chargement optimisé
En remplaçant les sièges arrière par un espace déblayé, Skoda offre aux entreprises un poste de chargement compact et modulable. Bien que le constructeur n’ait pas communiqué de chiffres officiels sur la capacité en litres ou la charge utile, l’absence de banquette permet d’exploiter la largeur de caisse et le pavillon sans obstacles. Les revêtements en plastique haute résistance sont faciles à nettoyer, résistent aux chocs et limitent l’impact sur le poids total du véhicule.
Spécifications techniques conservées
Le Skoda Enyaq Cargo reprend intégralement la motorisation et la batterie du modèle 85 (58 kWh utile) ou 85x (82 kWh utile avec transmission intégrale). Les performances sont donc identiques :
- Autonomie jusqu’à 530 km (cycle WLTP) pour la version 85,
- Environnement tout-terrain et motricité optimisée en version 85x quattro,
- Accélération énergique et silencieuse, idéale pour la distribution urbaine,
- Recharge rapide grâce à l’architecture 125 kW en continu.
Un coût d’aménagement maîtrisé
Pour les entreprises, l’option Cargo s’ajoute au tarif du véhicule de base. Skoda UK facture environ 2 100 € pour le kit complet de transformation incluant la cloison, les revêtements et la grille de protection. De plus, des modules d’aménagement sur mesure—rayonnages, supports spécifiques et marquages adhésifs—sont proposés en supplément selon les besoins métiers.
Un choix stratégique pour les flottes d’entreprises
- Diminution de l’empreinte carbone : en remplaçant leurs utilitaires thermiques par l’Enyaq Cargo, les sociétés réduisent significativement leurs émissions de CO₂ en zone urbaine.
- Réduction des coûts d’exploitation : l’électricité reste moins onéreuse que le diesel ou l’essence, et l’entretien d’un moteur électrique est plus simple.
- Image de marque modernisée : des véhicules électriques et silencieux renforcent la visibilité et l’engagement écologique des flotteurs.
- Subventions et exonérations : en Grande-Bretagne comme en France, des aides locales encouragent l’achat d’utilitaires zéro émission.
Perspectives d’évolution
Skoda pourrait décliner le concept Cargo à d’autres modèles électrifiés, voire proposer des versions avec plancher surbaissé ou hayon : une réponse modulable aux exigences de divers secteurs (livraison du dernier kilomètre, maintenance technique, services publics). De plus, à l’horizon 2026, une déclinaison 4×4 pourrait voir le jour, dotée d’un second moteur électrique sur l’essieu arrière et destinée aux chantiers difficiles ou aux interventions hors réseau routier principal.
Un nouveau segment en plein essor
L’essor de ces « SUV utilitaires » démontre que fabricants et carrossiers s’adaptent aux besoins des professionnels tout en capitalisant sur la popularité des dérivés de SUV. Le Skoda Enyaq Cargo rejoint ainsi un marché en pleine croissance, où l’électrique s’impose comme la solution d’avenir pour la distribution urbaine et les missions de proximité.