La dernière enquête « Mobilité en Allemagne » (MiD) révèle une évolution fascinante des comportements de déplacement au sein du pays, soulignant un déplacement notable vers des modes de transport alternatifs, notamment la marche. Commandée par le Ministère fédéral des Transports, cette étude met en lumière des tendances qui bousculent les habitudes de mobilité, bien qu’elle souligne que la voiture continue de dominer dans les zones rurales.
Une disponibilité de voitures en hausse, mais une utilisation en baisse
En 2023, le parc automobile allemand a atteint près de 50 millions de véhicules, les ménages privés disposant à eux seuls de 45 millions d’unités. Cependant, malgré cette disponibilité croissante, l’utilisation quotidienne de la voiture a légèrement diminué. Le pourcentage des trajets en voiture dans le partage modal est passé à 40 %, tandis que l’auto-partage représente 13 %, totalisant ensemble 53 %, contre 57 % en 2017. La baisse de l’utilisation quotidienne des véhicules particuliers est également notée, avec environ 2,2 milliards de kilomètres parcourus par jour.
Différences régionales et évolutions démographiques
Dans les zones rurales, où le transport public est souvent insuffisant, l’utilisation de la voiture reste élevée. Plus de 90 % des ménages possèdent au moins une voiture, parfois deux ou plus. Ici, l’automobile est un élément central de la vie quotidienne.
En revanche, dans les grandes villes, environ 40 % des ménages vivent sans voiture. Les autres modes de transport, tels que les transports publics, le vélo, ou simplement la marche, gagnent en importance. Les jeunes adultes, notamment les étudiants urbains, adoptent de plus en plus un comportement de mobilité multimodal, troquant souvent la propriété d’une voiture pour d’autres solutions de déplacement.
Les personnes âgées, particulièrement les femmes, connaissent également une augmentation de leur indépendance automobile grâce à un taux de possession de permis de conduire plus élevé qu’il y a deux décennies. Cependant, leur utilisation des voitures diminue généralement avec l’âge.
La marche à pied en pleine renaissance
L’une des découvertes les plus intéressantes de l’étude MiD 2023 est la hausse des déplacements effectués à pied, représentant désormais 26 % de tous les trajets – un record depuis l’origine de l’enquête. Cette pratique est augmentée non seulement dans la perspective d’une transition vers une mobilité durable, mais elle présente également des bénéfices pour la santé et l’environnement grâce à la réduction des émissions et du bruit urbain.
Profil des utilisateurs de voitures et tendances futures
L’étude met également en évidence une diversification parmi les utilisateurs de voitures. Les travailleurs détiennent souvent plus de voitures et conduisent plus que les non-travailleurs. Toutefois, parmi les moins de 30 ans, la possession de permis de conduire est en légère diminution, bien que la moyenne reste élevée à 88 % à partir de 18 ans. De plus, la part des gros véhicules tels que les SUV, les vans, et les 4×4 représente désormais plus d’un tiers du parc des ménages, même si la distance moyenne parcourue par an a diminué à environ 14 000 kilomètres.
Dans l’ensemble, l’enquête MiD rapporte une profonde transformation des modes de transport en Allemagne, marquée par une adoption croissante de formes de transport plus durables et intégrées, répondant aux attentes sociétales actuelles pour une mobilité plus respectueuse de l’environnement.