En cette fin avril 2025, Toyota dévoile son dernier modèle électrique phare, le bZ7, lors du Salon de l’automobile de Shanghai. Cette limousine électrique, véritable fleuron de la série « beyond Zero » (bZ), marque une avancée significative pour le constructeur japonais dans le vaste et compétitif marché automobile chinois. Mesurant plus de cinq mètres de long, le bZ7 s’impose par sa silhouette élégante et ses caractéristiques techniques de pointe.
Un Développement Conjoint avec GAC
Le bZ7 a été développé en collaboration étroite avec GAC Toyota, le partenariat stratégique de Toyota en Chine. Utilisant la plateforme modulaire e-TNGA, déjà éprouvée pour une variété de véhicules électriques, le bZ7 intègre la technologie avancée de BYD, notamment sa batterie « Blade » LFP reconnue pour sa sécurité et sa durabilité. Si les spécifications finales restent à confirmer, il est attendu que le bZ7, à l’instar de son prédécesseur le bZ3, offre une autonomie de plus de 600 kilomètres selon le cycle chinois CLTC.
Les performances du moteur électrique varieraient entre 180 et 230 chevaux, dépendant de la version choisie. Une version à quatre roues motrices, équipée de deux moteurs, pourrait également être envisagée, renforçant ainsi l’attractivité de ce modèle haut de gamme.
Design et Technologie de Pointe
Le design du bZ7, avec ses lignes dynamiques rappelant un coupé à quatre portes, se distingue par une carrosserie mesurant plus de cinq mètres. Ce modèle s’inscrit dans la lignée de concurrents tels que le BYD Han ou le Xiaomi SU7. À l’avant, la calandre fermée et le bandeau LED confèrent une allure moderne et aérodynamique, tandis qu’à l’arrière, une bande lumineuse similaire ajoute une touche contemporaine. Les poignées de porte affleurantes améliorent l’aérodynamisme et l’esthétique générale.
À bord, le bZ7 innove avec un système d’infodivertissement basé sur HarmonyOS de Huawei. Cette première pour Toyota permet une intégration fluide des appareils intelligents et un contrôle vocal avancé. En tant que partie de son nouveau système d’assistance à la conduite, le bZ7 est également équipé d’un capteur LiDAR sur le toit, intégré par Huawei, offrant potentiellement des fonctions de conduite automatisée jusqu’au niveau 3.
Lancement et Stratégie de Marché
Le bZ7 sera produit exclusivement pour le marché chinois, avec un lancement prévu pour le troisième trimestre de 2025. Toyota envisage ainsi de renforcer sa présence dans le secteur de la mobilité électrique en Chine, tout en intégrant davantage de partenaires technologiques locaux. Bien que les prix et les spécifications techniques complètes soient encore à annoncer, ce modèle promet d’être un acteur clé dans l’expansion de Toyota sur le marché de l’électromobilité en Chine.
Cette avancée souligne l’engagement de Toyota non seulement à s’adapter aux exigences spécifiques des consommateurs chinois, mais aussi à mener la charge vers un avenir plus durable pour l’automobile. Le bZ7, en tant que nouveau vaisseau amiral électrique du constructeur, incarne cette vision ambitieuse.