Jet fixe le prix de la recharge ultra-rapide à 0,49 €/kWh
Depuis plusieurs mois, le réseau de stations-service Jet propose un tarif unique pour la recharge rapide des véhicules électriques : 0,49 € par kilowattheure, quelle que soit l’heure et sans abonnement. Cette stratégie, mise en place dès le lancement de Jet Strom, marque une rupture avec la plupart des autres acteurs du marché où les tarifs varient selon l’opérateur, le lieu et l’heure. Pour Jet, l’objectif est simple : offrir une expérience « tout en un » – carburant ou électricité – avec une transparence totale et un coût maîtrisé.
Un prix « tout compris » sans application ni contrat
Contrairement à certains réseaux de recharge qui exigent la création d’un compte, l’installation d’une application ou la souscription à une carte d’abonnement, Jet mise sur la gratuité des démarches administratives :
- Aucun abonnement, pas de carte RFID spécifique.
- Pas de frais de transaction ou de services supplémentaires.
- Pas de fluctuation cachée : 0,49 €/kWh s’affiche clairement au mât.
Seule condition : entrer le mode « ad-hoc » sur la borne et lancer la charge. Le conducteur a ainsi la certitude de payer toujours le même prix, sans surprise.
Comparaison avec les carburants et les autres réseaux
Sur le segment des carburants classiques, Jet s’affiche déjà en leader des prix bas, grâce à sa politique de transparence instaurée dès les années 70. Les pétroliers traditionnels mettent à jour leurs prix jusqu’à 18 fois par jour selon la plateforme de transparence des prix. En revanche, sur l’électricité, ce mécanisme de régulation n’existe pas encore. Jet a décidé de transposer son concept sur la recharge électrique :
- Tarif identique à toute heure, même si le coût de l’électricité varie sur les bourses.
- Affichage du prix au mât, accessible de la route, sans devoir s’approcher de la borne.
- Signalétique complémentaire (panneaux visibles de loin) pour les stations non équipées de mâts lumineux.
Ainsi, Jet rend l’offre de charge plus lisible et plus concurrentielle face aux autres grandes enseignes et aux réseaux indépendants.
Ultracharge jusqu’à 400 kW et services associés
Au-delà du prix, Jet veut séduire par la qualité de ses infrastructures :
- Bornes ultra-rapides capables de délivrer jusqu’à 400 kW.
- Temps de recharge réduit : 10 à 15 minutes pour récupérer 100 km d’autonomie.
- Zone de confort avec sanitaires propres, distributeurs de boissons fraîches et snacks, station air et aspirateur.
- Parking spacieux et signalétique LED pour repérer la borne dès l’entrée.
Ces prestations visent à faire de l’arrêt chez Jet un moment agréable, semblable à une pause-café, plutôt qu’une simple opération de recharge.
Pourquoi 0,49 €/kWh et jusqu’où la marge est-elle réduite ?
Le choix de 0,49 €/kWh résulte d’un arbitrage entre coûts d’achat de l’électricité, frais de maintenance et besoin de dégager une marge commerciale raisonnable. Selon Oliver Reichert, responsable Retail Germany :
- Jet assume la volatilité des marchés de l’électricité en absorbant une partie des hausses potentielles.
- Le prix unique permet de fidéliser une clientèle multi-modalité (thermique et électrique).
- Il reste suffisamment élevé pour financer l’installation et l’entretien des bornes haute puissance.
En comparaison, certaines enseignes discount (supermarchés) proposent des tarifs plus bas, mais souvent avec des vitesses de charge limitées à 50 ou 150 kW et sans services associés. Jet considère que sa proposition « clé en main » justifie la différence.
Visibilité et transparence : la revanche du mât de prix
En Allemagne, les conducteurs de voitures à essence ont pris l’habitude de consulter les mâts de prix pour anticiper leur arrêt. Pour l’électricité, cette pratique était quasi inexistante. Jet a choisi de généraliser l’affichage de son tarif au mât :
- Les prix de la charge apparaissent côte à côte avec ceux des carburants.
- Des supports temporaires (affiches) compensent l’arrivée progressive des mâts digitaux.
- Une homogénéité de l’information : les clients savent d’un coup d’œil combien ils paieront.
Cette clarté devrait pousser les autres acteurs à adopter des standards similaires, au bénéfice des consommateurs.
Enjeux et perspectives pour le marché de la recharge
L’initiative de Jet soulève plusieurs questions pour l’avenir :
- La pérennité d’un tarif fixe face à la hausse des coûts de l’électricité.
- L’impact sur les marges des opérateurs traditionnels et des nouveaux entrants.
- La montée en puissance de la charge ultra-rapide et les besoins réseau – Jet collabore avec les gestionnaires de réseau pour minimiser les congestions.
- L’émergence d’une transparence réglementaire pour le marché de l’électricité, à l’instar des carburants.
Les prochains mois seront déterminants : si Jet parvient à maintenir son prix attractif sans renoncer à la rentabilité, il pourrait redessiner durablement la carte de la mobilité électrique en France et en Europe.