Un crossover électrique au croisement entre performance et aventure
Cadillac élargit son horizon électrique avec le concept Elevated Velocity Crossover, un véhicule 100 % électrique qui mêle l’ADN sportif de la marque à des capacités tout-terrain inédites. Proposé comme un successeur potentiel à la gamme V-Series, ce prototype 2+2 s’affranchit des clichés classiques des SUV électriques pour explorer des usages plus audacieux.
Des lignes sculpturales et des portes papillon
Revêtu d’une teinte « Vapor Blue » aux reflets gris perle, l’Elevated Velocity affiche un style à la fois élégant et musclé. Ses surfaces lisses se prolongent vers l’arrière dans un profil fuyant, tandis que les portes papillon (« Gullwing ») ouvrent le toit de manière spectaculaire. Pour souligner son caractère baroudeur, le concept repose sur des jantes de 24 pouces finement dessinées, dotées d’inserts en fibre de lin, un matériau léger et durable.
Quatre modes de conduite pour toutes les situations
La véritable innovation réside dans la diversité des « modes » sélectionnables via une interface tactile :
- e-Velocity : Ce mode se concentre sur la dynamique routière. La suspension est affinée, l’assiette abaissée, et la gestion de la répartition du couple électrique privilégie réactivité et précision en courbe.
- Terra : Conçu pour le hors-piste, ce mode rehausse la garde au sol et active une suspension pneumatique à grand débattement. L’adhérence est optimisée pour franchir les chemins caillouteux ou boueux.
- Sand Vision : Un réglage spécifique aux dunes et aux tempêtes de sable. Les projecteurs adaptatifs et la caméra avancée limitent l’éblouissement de la réverbération, tandis que le système de filtration de l’air interne assure une cabine sans poussière.
- Elements Defy : Viscéralement axé sur la propreté du véhicule, ce mode pilote automatiquement une série de jets d’air comprimé et d’ultrasons pour déloger poussière et boue des surfaces extérieures avant même d’entrer dans un garage.
Un habitacle pensé pour l’ère électrique
À l’intérieur, l’Elevated Velocity propose une architecture 2+2, en rupture avec le style monovolume des SUV. Les passagers avant bénéficient d’un cockpit digital immersif, tandis que les places arrière offrent un espace modulable pour bagages ou équipements outdoor.
Les designers ont fait le choix audacieux d’un univers rouge intense : Morello Red, Cerise et Garnet rythment les sièges en cuir Nappa, les contreportes et la console centrale. Des touches de bouclé (tissu texturé) et d’acrylique transparent viennent renforcer l’approche « luxe contemporain ». Un éclairage d’ambiance à LED RGB permet de calibrer la luminosité et la température des couleurs selon trois « scènes » prédéfinies :
- Elevate Mode : Ambiance feutrée destinée à la recharge autonome et à la détente, couplée à un système de purification d’air, diffuseur de parfum et luminothérapie rouge pour la récupération.
- Velocity Mode : Éclairage plus vif, combiné à des effets sonores immersifs, pour renforcer la concentration des conducteurs lors de phases de conduite sportive.
- Welcome Mode : Une mise en scène lumineuse qui s’enclenche à l’ouverture des portes papillon, mettant en valeur les volumes et les matériaux.
Architecture mécanique et autonomie
Bien que Cadillac n’ait pas dévoilé les chiffres exacts de puissance, l’Elevated Velocity puiserait sa force dans une architecture à double moteur électrique, un sur chaque essieu. Cette configuration garantit une transmission intégrale électrique et un couple instantané pour une accélération promptissime.
Les ingénieurs ont également intégré un logiciel de gestion de l’énergie basé sur l’intelligence artificielle, capable d’adapter la stratégie de refroidissement et de récupération d’énergie en fonction du mode sélectionné. Les batteries, positionnées sous le plancher, proposent une capacité estimée proche de 100 kWh, promettant une autonomie polyvalente pour la route comme pour les pistes non revêtues.
Éléments technologiques distinctifs
Parmi les technologies embarquées :
- Caméras 360° à vision thermique : Optimisées pour les modes Terra et Sand Vision.
- Assistants de trajectoire spécifiques : Calibration dynamique de l’ESP selon l’adhérence détectée.
- Toit panoramique électrochrome : Modulable pour gérer l’entrée de lumière et l’effet de serre.
Le concept s’appuie aussi sur une plateforme logicielle évolutive, envisageant des mises à jour OTA (Over-The-Air) pour intégrer de futurs modes ou nouvelles fonctionnalités.
Impacts sur la feuille de route Cadillac
L’Elevated Velocity Crossover Concept préfigure la stratégie électrique de Cadillac pour la fin de la décennie. Tandis que la marque étoffe sa gamme de berlines et de SUV, ce prototype 2+2 pourrait donner naissance à un véhicule de production destiné aux amateurs de sport et de tourisme actif, à l’image des SUV « sport utility » hybrides mais avec la promesse d’une empreinte carbone réduite.
