Une décennie de créativité extrême chez Bugatti
Depuis le lancement du Chiron en 2016, Bugatti n’a cessé de repenser l’art du « one-off » : chaque création unique est la promesse d’un concentré de savoir-faire et de prestige. Alors que l’ère du légendaire moteur W16 à quatre turbos touche à sa fin, les dernières années ont vu naître des pièces absolument extraordinaires, véritables joyaux de la « Chiron-Architektur ». Voici un panorama des plus belles Unikate qui ont rythmé la décennie.
La Voiture Noire : l’hommage au Type 57 SC Atlantic
Présentée à Genève en 2019 pour célébrer les 110 ans de la marque, « La Voiture Noire » marque le point d’orgue du programme « One-Off ». S’inspirant du mythique Type 57 SC Atlantic de Jean Bugatti, cette hyper GT noire de jais combine ligne fluide, calandre proéminente et courbes sous le soleil de Molsheim. Son moteur W16 développe les 1 600 ch du Chiron, tandis que sa valeur de 11 M€ hors taxes en fait le véhicule neuf le plus cher jamais vendu à l’époque.
Profilée : la renaissance d’un projet d’élite
Initialement imaginé comme une petite série de 30 exemplaires, le Chiron Profilée (ou « Profilée One-Off ») est finalement resté un unique prototype. Conçu en 2020 pour offrir une alternative au Pur Sport, il affiche un équilibre de châssis plus subtil et une esthétique épurée. Dès sa mise aux enchères en février 2023, RM Sotheby’s a mis en lumière son exclusivité : un étonnant prix net de près de 9,8 M€. Cette pièce unique reste le seul « Profilée » officiellement homologué pour l’Europe.
Brouillard : l’art en hommage au cheval d’Ettore
Dans le cadre du programme Solitaire, le tout premier exemplaire porte le nom « Brouillard », clin d’œil au cheval favori de Ettore Bugatti. Chaque détail y est sculptural : des éléments intérieurs en Tartan venus de Paris, des inserts carbone teintés de vert émeraude, jusqu’au levier de vitesses renfermant une mini-sculpture. Ce modèle n’est pas seulement une voiture, mais une œuvre d’art roulante qui prouve que Bugatti ne réalise pas plus de deux one-offs par an.
Super Sport 57 : le lien intime avec l’Atlantic
Pour son 70ᵉ anniversaire, une passionnée a choisi de revisiter son rêve d’enfance : un Type 57 Atlantic. En coopération avec Bugatti, elle a configuré un Chiron Super Sport unique, à la livrée bleu nuit légèrement argentée, évoquant les teintes d’antan. Le « 57 One of One » arbore un calandre à barreaux polis, fidèle aux atlanta des années 1930, et une silhouette rendant hommage à la carrosserie d’origine.
Golden Era : deux années de savoir-faire extrême
Ce one-off, baptisé « Golden Era », a été élaboré sur plus de 24 mois. Chaque surface extérieure et chaque élément de cuir intérieur retracent la chronologie des trois générations de la famille Bugatti : d’Ettore aux héritiers Jean et Roland. Résultat : un Chiron Super Sport orné de 45 esquisses à main levée, soulignant les moments clés de la marque, et une teinte dorée subtile jouant avec la lumière.
Red Dragon : l’âme guerrière en rouge et noir
Livré à Singapour, le « Red Dragon » est un Chiron Super Sport à la carrosserie carbone rouge foncé « Red Dragon » et à l’intérieur blanc ivoire. Cette combinaison nourrit l’imaginaire du client, passionné par la culture asiatique et le symbole du dragon chinois. L’élégance du « Nocturne Black » sur la partie inférieure de la carrosserie crée un contraste saisissant.
Centodieci et l’hommage à l’EB110
En 2020, Bugatti est revenu aux origines avec le Centodieci : 1 600 ch, motorisation W16 et inspiration directe du mythique EB110 de 1991. Dix exemplaires produits, tous vendus à 8 M€ l’unité, avant même la présentation. Bien que non basé sur le Chiron, ce modèle bénéficie de sa plateforme et se place dans la lignée des one-offs par son exclusivité et son design angulaire.
Divo Lady Bug : la marquise des insectes
Le programme « Sur Mesure » a donné naissance au Divo Lady Bug, lui aussi présent en tant qu’unique Sésame. Avec un motif en losanges rouges et graphite, cette voiture exigeait une précision absolue du peintre-verrier et du sellier. Chaque diamant est aligné sur la carrosserie et l’habitacle, reflétant le raffinement maximal que Bugatti peut offrir.
Bolide : l’ultime piste extrême
Enfin, le Bolide se distingue comme le plus radical des one-offs. Conçu pour la piste, il atteint 0 à 400 km/h en moins de 30 s et génère trois tonnes d’appui aérodynamique à haute vitesse. Avec un châssis ultra-léger et des accélérations de F1, il incarne la plus extrême interprétation de l’ère W16.
Ces One-Offs témoignent d’une ultime flamboyance avant le passage à l’électrification : chaque exemplaire est le reflet de la passion démesurée et de l’expertise technique de la manufacture de Molsheim.
