Un retour inattendu du Carens, version électrique

En 2018, le nom Carens disparut du catalogue européen de Kia, emporté par la vague SUV au détriment des monospaces. Pourtant, ce patronyme renaît aujourd’hui sous la forme d’un SUV 100 % électrique produit en Inde : le Carens Clavis EV. Cette appellation, héritée d’un lointain minivan, signe la volonté de Kia d’offrir un véhicule familial accessible et original, tant par son gabarit que par son positionnement tarifaire, sous la barre symbolique des 20 000 € en Inde.

Des dimensions dignes d’un SUV compact

Le Carens Clavis EV se situe sur le segment des SUV compacts : avec ses 4,55 m de longueur, il tutoie la taille du Sportage récemment restylé. Deux points marquent son identité :

  • Une silhouette haute : son pavillon atteint 1,73 m, offrant un volume intérieur généreux pour la tête des passagers avant et arrière.
  • Un design “Family Styling” : calandre fermée, phares effilés et lignes nettes, le Carens EV s’inspire fortement du petit EV3 tout en affirmant une stature plus imposante.
  • Cette configuration lui permet de proposer une habitabilité rare à ce niveau de prix, tout en préservant une allure SUV moderne et cohérente avec la gamme Kia.

    Deux packs batteries, autonomie maîtrisée

    Kia propose le Carens Clavis EV avec deux capacités de batterie adaptées à différents usages :

  • 42 kWh : 404 km selon le cycle de mesures indien, idéal pour un usage urbain et périurbain.
  • 51,4 kWh : jusqu’à 490 km de rayon d’action, plus à l’aise sur les trajets plus longs.
  • Le système de charge rapide 100 kW autorise un passage de 10 % à 80 % d’État de Charge en 39 minutes. Ces performances de recharge sont particulièrement appréciables pour un véhicule destiné aux familles ou aux petites entreprises, où chaque minute compte.

    Performances et comportement dynamique

    Le Carens Clavis EV n’est pas un foudre de guerre, mais ses chiffres restent satisfaisants pour un véhicule familial :

  • Puissances de 99 kW (135 ch) ou 126 kW (171 ch) selon la version.
  • 0–100 km/h en 9,5 s pour le modèle 135 ch, 8,4 s pour la déclinaison 171 ch.
  • Vitesse maximale bridée à 166 km/h, gage de sécurité et de préservation de l’autonomie sur autoroute.
  • Le réglage du train roulant privilégie le confort et la stabilité, avec une suspension à tarage modéré pour absorber les imperfections de la route, tout en gardant une tenue de cap rassurante à pleine charge.

    Un intérieur riche en technologie

    Le Carens Clavis EV surprend par son niveau d’équipement, proche de celui d’un SUV haut de gamme :

  • Deux écrans panoramiques totalisant 26,6 pouces de diagonale pour afficher l’instrumentation et le système multimédia.
  • Sièges avant ventilés, parfaits lors des fortes chaleurs, et banquette arrière à dossiers rabattables électriquement.
  • Grand toit ouvrant en verre pour une luminosité accrue et une sensation d’espace.
  • Système audio Bose à huit haut-parleurs pour une restitution sonore de qualité.
  • Éclairage d’ambiance multicolore personnalisable selon l’humeur du conducteur.
  • Fonction Vehicle-to-Load (V2L) permettant d’alimenter en 230 V des appareils externes, un atout pour le camping ou les chantiers.
  • Cette dotation, jusqu’ici réservée à des modèles bien plus onéreux, fait du Carens Clavis EV un véritable “Swiss Army SUV” pour les familles et les professionnels.

    Stratégie de globalisation et perspectives européennes

    Kia présente officiellement le Carens Clavis EV comme une « voiture globalement ajustée, spécifiquement calibrée pour l’Inde ». Toutefois, son format – entre EV3 et EV6 – laisse entrevoir une possible déclinaison européenne sous le nom de EV5. Pour réussir ce passage sur notre marché, quelques adaptations seront nécessaires :

  • Renforcer la puissance pour répondre aux attentes de dynamisme sur autoroute.
  • Recalibrer les châssis et suspensions en fonction des routes européennes souvent plus roulantes.
  • Adapter les systèmes de chargement aux normes CCS rapides à 150 kW ou plus.
  • Si ces conditions sont respectées, le Carens EV pourrait devenir un allié de choix pour les familles en quête d’un SUV électrique abordable et spacieux.

    Prix et lancement : une offre imbattable en Inde

    Le Carens Clavis EV sera proposé en Inde à partir du 22 juillet 2025, avec des tarifs défiant toute concurrence :

  • 17,99 millions de roupies (≈ 18 000 €) pour la version 42 kWh de base.
  • 24,50 millions de roupies (≈ 24 500 €) en finition haute avec batterie 51,4 kWh et équipements premium.
  • À ce niveau de prix, Kia cible directement les acheteurs de Dacia Spring ou de modèles thermiques d’entrée de gamme, tout en offrant un niveau de raffinement et de modernité inégalé dans cette catégorie.

    Enjeux pour le marché et l’écosystème

    Au-delà de son attractivité tarifaire, le Carens Clavis EV révèle plusieurs tendances structurantes :

  • La démocratisation des SUV électriques, autrefois réservés à une clientèle plus aisée.
  • L’intégration de fonctionnalités haut de gamme (« V2L », écrans panoramiques) dans des modèles abordables.
  • La nécessité pour les constructeurs de penser “global” tout en adaptant localement leur offre.
  • La montée en puissance des véhicules “à tout faire”, capable de passer du rôle de familiales au transport de matériel.
  • Pour Kia, ce modèle illustre une nouvelle phase de l’électromobilité : proposer des véhicules spacieux, bien équipés et à prix plancher, tout en préparant le terrain pour une éventuelle introduction en Europe. Sur Terra Auto, nous suivrons de près cette évolution pour voir si la recette indienne peut conquérir les routes européennes.

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