Skoda Vision O : le break revisitĂ© pour lâĂšre post-SUV
Skoda bouscule les codes du segment en dévoilant la premiÚre esquisse de sa future grande routiÚre, la Vision O. AprÚs des années de domination des SUV, la marque tchÚque entend raviver la flamme des breaks familiaux en combinant sportivité, modernité et praticité à travers une étude de style réalisée sur la plateforme « Modern Solid ».
Un teaser vidéo révélateur
Le 15 aoĂ»t 2025, Skoda a diffusĂ© une courte vidĂ©o sur ses rĂ©seaux sociaux, montrant quelques dĂ©tails marquants de la Vision O. Sans dĂ©voiler lâintĂ©gralitĂ© du vĂ©hicule, la sĂ©quence met en avant :
- La silhouette gĂ©nĂ©rale du break, plus basse et allongĂ©e quâun SUV classique, avec un profil fluide et musclĂ©.
- Les portes latérales sans montant enveloppantes, suggérant un accÚs facilité et un design épuré.
- Le lettrage Ć KODA, dĂ©ployĂ© en lettres capitales sur toute la largeur de la malle arriĂšre, juste au-dessus du nom de modĂšle.
- Le traitement lumineux avant et arriÚre, joué sur des signatures LED fines et techniques évoquant un ruban lumineux tendu.
Cette mise en bouche a suffi à attiser la curiosité des amateurs de breaks et à alimenter les débats sur la fin imminente du rÚgne des SUV.
Un arriĂšre sculptural et austĂšre
Les premiĂšres images et communiquĂ©s officiels dĂ©taillent lâarriĂšre de la Vision Oâ: la poupe est nettement plus inclinĂ©e quâun hayon traditionnel, confĂ©rant une allure fastback. Les atouts principaux :
- Ligne de toit plongeanteâ: associĂ©e Ă un hayon presque horizontal, elle crĂ©e un Ă©quilibre entre dynamisme et aĂ©rodynamique.
- Feux arriĂšre en T inversĂ©â: la forme angulaire apporte une signature visuelle rĂ©solument moderne, rappelant les nouveaux codes Skoda vus sur les derniĂšres berlines Ă©lectriques.
- Toit fendu par un aileron brisĂ©â: un Ă©lĂ©ment en deux parties qui semble prolonger la ceinture de caisse et renforcer lâidĂ©e dâun break Ă la fois sportif et Ă©lĂ©gant.
Entre design « Modern Solid » et ADN Skoda
Skoda nomme sa philosophie esthĂ©tique « Modern Solid »â: des surfaces claires, des arrĂȘtes nettes et peu de fioritures. Le concept Vision O respecte trois piliers :
- Pragmatisme : finitions robustes, volume de chargement gĂ©nĂ©reux et modularitĂ© intĂ©rieure hĂ©ritĂ©e de lâactuelle Octavia Combi.
- Ămotion : proportions Ă©lĂ©gantes, pavillon fuyant et signature lumineuse sculpturale, censĂ©es sĂ©duire un public plus jeune.
- Innovation : intĂ©gration dâĂ©lĂ©ments nouveaux, comme lâabsence de montant B traditionnel et la disparition progressive des poignĂ©es visibles.
Oliver Stefani, directeur du design Skoda, souligneâ: « La Vision O pousse notre marque vers lâavant tout en prĂ©servant les valeurs qui ont bĂąti notre succĂšs : fonctionnalitĂ©, fiabilitĂ© et caractĂšre distinctif ».
Plateforme technique et motorisation attendue
Si Skoda ne rĂ©vĂšle pas encore la base technique de la Vision O, les analystes pensent quâelle reposera sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, dĂ©jĂ Ă©prouvĂ©e sur lâID.4 et la future Octavia Ă©lectrique. Les hypothĂšses de motorisation :
- Version 100 % Ă©lectrique : batterie dâau moins 77 kWh pour une autonomie ciblĂ©e de 500 km WLTP.
- Versions hybrides rechargeables : moteurs essence couplĂ©s Ă un bloc Ă©lectrique, afin dâoffrir des trajets urbains zĂ©ro Ă©mission et un rayon dâaction total supĂ©rieur Ă 1 000 km.
- PossibilitĂ© dâune motorisation sportive : un dĂ©rivĂ© « RS » Ă©lectrique, dans la veine des MEB Performances de VW, pour rivaliser avec les breaks dynamiques du segment.
Intérieur : sobriété luxueuse et modularité
Les quelques visuels intérieurs laissent entrevoir :
- Un écran central panoramique de 12 à 13 pouces, épousant la planche de bord en une bande continue.
- Des siĂšges avant Ă©lancĂ©s, avec appuie-tĂȘtes intĂ©grĂ©s et maintien latĂ©ral renforcĂ©.
- Une console centrale flottante, accentuée par des inserts métalliques et des rangements optimisés.
- Une banquette arriÚre rabattable selon un schéma 40/20/40, plus un plancher de coffre modulable pour des positions haulage plus basses ou plus hautes.
Le choix des matériaux devrait évoluer vers des textiles recyclés et des cuirs synthétiques, dans la lignée des engagements écoresponsables du groupe.
Stratégie et positionnement marché
En annonçant la « World Premiere » du Vision O lors de lâIAA Mobility de Munich le 8 septembre 2025, Skoda envoie un message fort :
- Le constructeur veut défendre sa place de leader européen dans le segment des breaks compacts et familiaux.
- Il vise une clientĂšle en quĂȘte dâalternative aux SUV, apprĂ©ciant lâagilitĂ© sur route, le confort de conduite et le volume de coffre sans compromis.
- Il anticipe un regain dâintĂ©rĂȘt pour les silhouettes plus basses, notamment dans les rĂ©gions urbaines oĂč lâencombrement dâun SUV est de plus en plus critiquĂ©.
Avec la Vision O, Skoda montre une feuille de route ambitieuse : marier innovation Ă©lectrique, plaisir de conduite et utilitĂ©, tout en rĂ©inventant le concept de break pour lâĂšre post-SUV.