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lundi 19 mai 2025
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Lynk & Co 08 : incroyable SUV PHEV chinois avec 200 km d’autonomie électrique !

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Lynk & Co dévoile en Europe son troisième modèle : le 08, un SUV plug-in hybrid de gabarit moyen (4,82 m de long, 1,92 m de large, 1,69 m de haut) calqué sur le format du Volvo XC60. Lancé en production en Chine, il s’appuie sur la deuxième génération de la plateforme CMA de Geely pour offrir un mariage technologique entre savoir-faire asiatique et expertise Volvo. Sous sa silhouette moderne et audacieuse, ce PHEV surprend par son équilibre entre performance électrique, confort routier et ergonomie soignée.

Design extérieur et dimensions

Le Lynk & Co 08 se distingue par :

  • Des lignes anguleuses et dynamiques, avec des phares LED en « tête de fourche » s’étirant vers l’aile avant.
  • Une barre lumineuse arrière fine traversant tout le hayon, renforçant l’impact visuel de nuit.
  • Des éléments de carrosserie noir mat (toit, boucliers, passages de roues) créant un contraste raffiné.
  • Des poignées de porte escamotables contribuant à l’aérodynamisme et à l’aspect « véhicule connecté ».

    • Le positionnement du logo Lynk & Co sous le rétroviseur, sur un volet latéral, apporte une touche de modernité et d’exclusivité.

    Architecture et plateforme CMA

    Le 08 repose sur le châssis Compact Modular Architecture (CMA) de seconde génération, partagé avec :

  • Le Volvo XC60 et sa déclinaison Polestar 2.
  • Les autres SUV de la marque, comme le 01 et le futur 09.

    • Cette base technique autorise l’intégration d’un système plug-in hybrid performant, tout en conservant une rigidité de caisse permettant un comportement routier serein et précis.

    Système de propulsion plug-in hybrid

    La motorisation combine :

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  • Un bloc essence 1,5 L turbo à trois ou quatre cylindres (selon les marchés), d’environ 137 ch à 155 kW.
  • Deux moteurs électriques (un sur chaque essieu pour la version AWD, un seul devant pour la version FWD européenne).
  • Une batterie NMC de 39,6 kWh, capable de délivrer jusqu’à 85 kW en charge rapide.

    • Sur le modèle européen en traction, la puissance totale atteint 345 ch et 400 Nm de couple, offrant un 0 à 100 km/h en 6,8 s. L’autonomie électrique WLTP atteint 200 km (245 km selon le protocole chinois CLTC), une performance remarquable pour un PHEV. En mode hybride, la portée globale frôle 1 100 km.

    Comportement routier et sensations de conduite

    Lors de notre première prise en main sur les routes sinueuses du Göteborg Hinterland, le Lynk & Co 08 a montré :

  • Une direction précise au ressenti naturel, grâce à une calibration fine et un bon retour d’information.
  • Un comportement de caisse stable en courbe, soutenu par la répartition 50/50 et la plateforme rigide.
  • Une insonorisation efficace : le moteur thermique intervient en arrière-plan, laissant l’électrique rythmer l’essentiel des accélérations.
  • Des suspensions équilibrées entre confort et dynamisme, absorbant aisément les irrégularités du revêtement.

    • Le mode Pure Electric, sélectionnable via l’interface, se révèle parfaitement silencieux et réactif jusqu’à 135 km/h, offrant une conduite urbaine très agréable.

    Intérieur, ergonomie et connectivité

    À bord, le 08 propose :

  • Un grand écran tactile 15,4 pouces pour l’infodivertissement, doté d’une interface fluide et d’un temps de latence réduit.
  • Un combiné d’instrumentation 12,3 pouces configurables, affichant données de conduite, éco-score et autonomie restante.
  • Des matériaux de qualité (surpiqûres contrastées, inserts satinés, plastiques moussés) créant une ambiance premium.
  • La possibilité d’options futures, comme un head-up display AR déjà proposé en Chine, mais absent pour l’instant en Europe.
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    Positionnement tarifaire et disponibilité

    Le Lynk & Co 08 sera proposé en deux finitions :

  • Core à 55 995 € : équipements de série complets (climatisation bizone, aides à la conduite, chargeur embarqué 11 kW).
  • More à 59 995 € : sellerie cuir synthétique, pack assistance 360°, toit ouvrant panoramique.

    • Les livraisons débutent en juin 2025, disponibles via le réseau Lynk & Co classique, la vente en ligne ou les clubs locaux. Les réservations ont été ouvertes dès le 26 février 2025.

    Perspectives et place sur le marché

    Avec le 08, Lynk & Co consolide sa stratégie d’« alternative premium » aux Volvo et propose un PHEV convaincant pour ceux qui souhaitent combiner autonomie électrique étendue et confort d’un SUV moderne. Sa puissance, son autonomie et son comportement routier en font un acteur sérieux sur le segment des SUV hybrides rechargeables en Europe.

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