L’emblématique Topgear-animateur James May met en vente son Porsche 911 Carrera S type 997.2, un coupé acquis neuf en 2010 et affichant seulement 30 778 miles (50 070 km). Proposé sur la plateforme collectingcars.com, ce 997.2 « Carrara White » associe des prestations haut de gamme et un historique d’entretien rigoureux, offrant à tout amateur de 911 d’exception une opportunité rare sur le marché des sportives d’occasion.
Un coupé « Captain Slow » devenu collector
- Propriétaire : James May, animateur vedette de Topgear, surnommé « Captain Slow » pour son style de conduite mesuré.
- Acquisition : livré neuf en 2010, sans précision de personnalisation initiale.
- Miles parcourus : 30 778 miles (50 070 km), un kilométrage faible pour un modèle de 13 ans.
L’association d’une célébrité automobile et d’une série limitée 997.2 confère à ce modèle un statut particulier auprès des collectionneurs et des fans de la série 911.
Une configuration intérieure et technologique soignée
Le Porsche 911 Carrera S de James May se distingue par un accastillage généreux et des finitions haut de gamme :
- Sellerie cuir bleu contrastant avec la teinte extérieure « Carrara White ».
- Système audio Bose pour un rendu musical performant en navigation comme en balade.
- Navigation Porsche Communiqué Management (PCCM), l’interface propriétaire de Porsche offrant cartographie et fonctions télématiques.
- Sperrdifferenzial avant (différentiel autobloquant) renforçant la motricité et le comportement en courbe.
- Régulateur de vitesse pour allier performance et confort sur autoroute.
- Essuie-glace arrière, un détail souvent absent sur certaines finitions sportives.
- Jantes 19 pouces Carrera Classic équipées d’élargisseurs de voie (distanzscheiben) pour un look plus affirmé et une tenue de route accrue.
Dossier d’entretien complet et historique transparent
Ce 997.2 bénéficie d’un suivi méticuleux, documenté par :
- Manuels d’origine et factures d’achat.
- Certificats MOT (l’équivalent du contrôle technique anglais) attestant de la conformité et des réparations périodiques.
- Dernière révision réalisée en mai 2025 par un spécialiste Porsche de Londres :
- Traitement des points relevés au MOT d’octobre 2024.
- Remplacement des deux pneumatiques avant.
- Remplacement des radiateurs avant et de toutes les durites de refroidissement.
- Entretien antérieur entre autres en août 2017 (même atelier) et précédemment dans un Porsche Centre West London (novembre 2014, octobre 2012).
Ce niveau de traçabilité permet au futur acquéreur d’aborder la transaction en toute confiance.
La phase 997.2 : un restylage décisif
Produite de 2009 à 2012, la 997.2 se distingue du premier « 997 » par plusieurs évolutions clés :
- Groupe optique : feux diurnes à LED intégrés et feux arrière full-LED.
- Motorisations MA1 : injection directe d’essence portante (DFI), avec une puissance augmentée de 20 ch sur la Carrera et de 30 ch sur la Carrera S.
- Transmission : introduction de la boîte PDK à double embrayage, gage de passages ultra-rapides et d’une consommation légèrement optimisée, en remplacement de la Tiptronic S.
Ces améliorations techniques et esthétiques ont renforcé la fiabilité moteur et l’agrément de conduite, tout en préservant le caractère pur de la 911.
Profil du collectionneur visé et perspectives de revente
Le mélange d’histoire médiatique et de mécaniques éprouvées fait de cette 911 un objet de convoitise. Plusieurs profils pourraient se détacher :
- Collectionneurs de célébrités : passionnés de Topgear ou de la carrière de James May.
- Amateurs de 997 restylée : attirés par la phase 2 et ses atouts modernes.
- Conducteurs souhaitant un daily performant : la PDK et l’injection directe garantissent un usage polyvalent.
Au vu de la cote actuelle des 997.2 Carrera S en bon état, ce 911 « ex-James May » pourrait afficher une prime de 10–15 % par rapport à un exemplaire équivalent non célèbre, renforçant son potentiel de revente ou d’investissement patrimonial.
Comment acquérir ce 911 Carrera S ?
La vente est ouverte sur collectingcars.com, avec le dossier complet disponible sur la fiche d’annonce. Les acheteurs intéressés doivent :
- Créer un compte collectorcars.com.
- Placer une offre avant la date de clôture.
- Prévoir une inspection indépendante ou un essai sur route en relais d’un mandataire local.
- Anticiper le transfert de carte grise et les formalités d’import si achat hors Europe.
L’annonce souligne l’importance de la provenance britannique et la rareté d’un tel historique d’entretien, gage de transparence pour tout passionné averti.
