Un SUV 100 % électrique avec 700 km d’autonomie

Opel repousse une nouvelle fois les limites du tout-électrique avec son Grandland Electric Long Range. D’une longueur de 4,65 m, ce SUV familial gagne un énorme pack batterie de 97 kWh bruts et affiche une autonomie WLTP de 694 km. En conditions réelles, même en hiver ou avec des parcours rapides, 500 km sans recharge deviennent envisageables. Une prouesse qui fait passer la « peur de l’autonomie » au rang de mauvais souvenir.

Le cœur technique : batterie XXL et motorisation optimisée

La clé de ce record tient dans la capacité de la batterie et l’efficience du moteur :

  • Batterie Lithium-Ion 97 kWh : gain de 15 kWh par rapport à la version 82 kWh et + 24 kWh par rapport au modèle 73 kWh.
  • Autonomie WLTP : 694 km, soit près de 200 km de plus qu’avant.
  • Moteur électrique : 231 ch (170 kW) en version Long Range, contre 213 ch sur les versions antérieures à traction avant.
  • Performances : 0 à 100 km/h en 8,8 s (contre environ 9,6 s pour la version 73 kWh).
  • Ce bond en puissance et autonomie permet de couvrir des étapes imposantes comme Paris–Bordeaux ou Munich–Berlin sans escale, ouvrant de vastes horizons aux conducteurs exigeants.

    Recharge rapide : 20 % → 80 % en moins de 30 minutes

    Grâce à une architecture 400 V et un chargeur DC jusqu’à 100 kW, le Grandland Electric Long Range se recharge de 20 % à 80 % en seulement 27 minutes. Voici les chiffres clés :

  • Puissance de charge DC : 100 kW max.
  • Temps 20–80 % : 27 minutes.
  • Charge AC domestique : jusqu’à 11 kW (3 phases).
  • Cette rapidité permet de s’arrêter plus court aux superchargeurs, tout en conservant la souplesse d’une recharge à domicile ou au travail pour les besoins quotidiens.

    Châssis et confort de conduite

    Opel équipe son nouveau Grandland d’un Frequency Selective Damping (FSD) de série, un amortissement adaptatif qui détecte la nature du revêtement et l’intensité de conduite pour ajuster en continu la fermeté des suspensions :

  • Confort préservé sur routes dégradées : l’auto filtre efficacement les petites irregularités.
  • Comportement dynamique amélioré : plus de raideur en virage pour limiter le roulis.
  • Trois modes de conduite : Normal, Eco et Sport, permettant de choisir entre autonomie maximale, douceur ou réponse plus vive de la pédale d’accélérateur.
  • Résultat : un SUV qui sait être à l’aise à basse vitesse en ville comme autoritaire sur route rapide ou autoroute.

    Équipements, aides à la conduite et habitacle

    Le Grandland Electric Long Range ne manque pas de raffinements dans sa version de base « Edition » :

  • Sièges avant ergonomiques certifiés par l’« Aktion Gesunder Rücken e.V. » (association allemande pour le dos en bonne santé).
  • Écran multimédia tactile 10 pouces avec navigation intégrée et compatibilité Apple CarPlay / Android Auto.
  • Projecteurs LED à haute efficacité et feux diurnes à signature lumineuse distinctive.
  • Chargeur à induction pour smartphones et port USB-C additionnel.
  • Capteurs de stationnement arrière et caméra de recul.
  • Aux niveaux de finition supérieurs, on trouve :

  • Projecteurs Intelli-Lux LED Matrix sans éblouissement et feux adaptatifs.
  • Head-up display projetant la vitesse et les consignes de navigation dans le champ visuel du conducteur.
  • Système de caméras à 360 ° pour des manœuvres ultra-sécurisées.
  • Hayon électrique à ouverture mains-libres via capteur sous le pare-chocs.
  • L’habitacle mêle éléments soft-touch, inserts chromés et matériaux recyclés pour souligner l’engagement d’Opel dans l’éco-conception.

    Production, disponibilité et prix

    Fabriqué à l’usine PSA/Opel d’Eisenach (Allemagne), le Grandland Electric Long Range est désormais disponible à la commande :

  • Prix de lancement : 51 700 €, soit + 4 800 € par rapport au modèle 73 kWh.
  • Livraison : premières unités attendues dans les prochaines semaines.
  • Offres de financement et location longue durée disponibles auprès du réseau Opel.
  • Ce positionnement tarifaire place le Grandland Long Range en concurrence directe avec des SUVs électriques premium, tout en offrant un rapport équipement/performances attractif.

    Un atout pour la mobilité longue distance

    Avec ce record de 694 km et sa capacité à se recharger en moins de 30 minutes, l’Opel Grandland Electric Long Range redéfinit le SUV électrique familial. Les entreprises, flottes et conducteurs parcourant de longues distances y trouveront une solution adaptée, associant habitabilité, autonomie et confort, le tout assemblé en Europe. Les concessionnaires Opel peuvent désormais s’appuyer sur cette offre pour convaincre les réfractaires de passer à l’électrique sans concession sur la praticité au quotidien.

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