La Retro Classics de Stuttgart a ouvert ses portes du 19 au 22 février 2026 pour sa 25e édition, et comme chaque année, le salon marque le véritable coup d’envoi de la saison des amateurs de véhicules classiques en Allemagne. Installée dans les vastes halls du parc des expositions près de l’aéroport, la manifestation combine marché d’échanges, stands de clubs, expositions thématiques et une galerie de voitures à vendre — un lieu de choix pour dénicher une perle rare, évaluer les tendances du marché et mesurer l’état de santé de la filière restauration.
Un panorama du marché : de la voiture populaire au grand classique
Se promener dans les allées, c’est faire un bond dans le temps. Les exposants alignent pièces détachées, livres, miniatures et accessoires, tandis que la galerie regroupe des véhicules proposés à la vente par des marchands et des collectionneurs privés. L’éventail est vaste : on trouve des modèles très accessibles — comme un VW Coccinelle 1300 de 1970 proposé à 15 000 € — et des icônes plus onéreuses, à l’instar d’un Porsche 911 Turbo (930) en finition rare, affiché à 139 930 €. Ce contraste illustre la double fonction de la Retro Classics : marché populaire pour bricoleurs et place d’exposition pour véhicules de prestige.
Quelques opportunités repérées
Parmi les offres remarquées, des exemples concrets donnent une idée des opportunités actuelles :
Les acteurs présents et la dimension professionnelle
Les stands des grands acteurs du monde de l’automobile classique — marchands, maisons de vente aux enchères et restaurateurs — sont bien présents. Un fait marquant : l’audace des professionnels à présenter des véhicules dans des états variés, allant du « prêt à prendre la route » au « projet complet ». L’auditorium et les espaces d’exposition donnent la parole aux spécialistes, tandis que des maisons de vente comme Classicbid organisent des enchères (« 69 véhicules mis aux enchères le samedi 21 février »), renforçant l’attractivité du salon pour les acheteurs sérieux.
Hommages et expositions thématiques
La Retro Classics ne se contente pas de transactions : elle célèbre également l’histoire automobile. Un hommage notable a été dédié à Hans Herrmann, le pilote légendaire récemment décédé à l’âge de 97 ans, avec une exposition de 650 m² regroupant pièces de musées et véhicules associés à sa carrière. Mercedes‑Benz et Porsche, présents avec des stands officiels, mettent en lumière des anniversaires historiques — 140 ans de l’invention de l’automobile pour Mercedes et 75 ans de sport automobile pour Porsche —, offrant un parcours patrimonial intéressant pour les visiteurs.
La part des clubs et des associations
Les clubs jouent un rôle essentiel à la Retro Classics. Halls dédiés regroupent sections thématiques : BMW Clubs fêtent des anniversaires (M3 40 ans, Série 6 E24 50 ans, Série 02 60 ans, BMW 110 ans), tandis que d’autres associations présentent des collections thématiques. Ces rassemblements renforcent le caractère communautaire du salon et permettent aux passionnés d’échanger savoir‑faire, conseils de restauration et opportunités d’achat.
Véhicules utilitaires et machines rares
La variété passe aussi par la présence de véhicules lourds et utilitaires : la Halle 10 expose des bus, camions et véhicules agricoles historiques — un rappel que le patrimoine automobile dépasse l’automobile de tourisme. Par ailleurs, sections comme “Colors of Racing” rassemblent plus de 30 voitures de course historiques, avec des icônes telles que des Audi Sport Quattro et Lancia Delta S4, attirant amateurs de compétition et nostalgiques des machines de légende.
Conseils pratiques pour futurs acheteurs
Quel état du marché en 2026 ?
La Retro Classics donne aussi des indices sur la santé du marché des classiques. La présence massive d’exposants, des enchères soutenues et une palette de prix très éclectique montrent une demande diversifiée : d’un côté, une base de passionnés cherchant des voitures abordables et réparables ; de l’autre, des collectionneurs prêts à investir dans des pièces rares. Le marché semble donc stable, animé par un renouvellement générationnel où jeunes passionnés et collectionneurs établis se côtoient.
Informations pratiques
La foire est ouverte jeudi de 11h à 19h, puis vendredi à dimanche de 10h à 18h. Un ticket journalier est proposé à 25 €, un tarif raisonnable pour accéder à l’ensemble des expositions, stands et animations. Pour qui souhaite acheter, il est conseillé de venir tôt, préparer une liste de modèles cibles et s’assurer, si possible, de la présence d’un spécialiste mécanique pour une expertise sur place.
La Retro Classics Stuttgart reste un rendez‑vous incontournable pour quiconque s’intéresse à la voiture ancienne : marché, patrimoine, réseau et expertise s’y conjuguent pour offrir une expérience complète, tant pour les visiteurs curieux que pour les acheteurs avertis.
